1、汽车空调里有水流动是正常的因为空调制冷时，蒸发器和低压管的温度非常低室外空气中的水蒸气在低温下冷凝成为空调管壁外壳上的水滴，这些冷凝水与排水管一起流出如果这些水不排出，空调系统周围会潮湿，零件会腐蚀。
2、1因为汽车的空调系统在仪表板上装有蒸发器，当空调打开时空调钥匙打开，蒸发器的表面温度很低，车内的热空气中的水会在蒸发器的吸热翅片表面凝结，水滴通过蒸发器的塑料外壳收集，通过管道排出车外如果汽车停了一段。
3、是因为外界空气中的水蒸气凝结造成的在行车过程中经常发现开空调时候车子底下漏水，实际上这是正常现象，并不会影响用车汽车空调在制冷时，蒸发器以及通向驾驶舱风道的温度是非常低的，一般只有0~5度左右外界空气中的水。
4、夏天汽车冷气系统启动，开空调滴水的原因主要有以下三个方面因为汽车冷气系统在车内仪表板里面，配置有蒸发器开冷气时AC键ON，蒸发器的表面温度非常低，车内热空气中的水份会凝结在蒸发器的吸热鳍片表面上，并由蒸发。
5、外界空气中的水蒸气在这样低的温度下会液化凝结在空调的管壁壳体上，通过汽车底盘上的排水孔排出汽车空调流水多，流的这个水只要是冷凝水就是正常现象，而且流水越多证明汽车空调的制冷效果越好一般情况下，汽车副驾驶。
6、是正常的现象，一般有下列几种原因1因为汽车冷气系统在车内仪表板里面有配置蒸发器，开冷气时，蒸发器的表面温度非常低，车内热空气中的水份会凝结在蒸发器的吸热鳍片表面上，并由蒸发器的塑料外壳收集水滴，以管路排出车。
7、汽车空调流水多，流的这个水只要是冷凝水就是正常现象，而且流水越多证明汽车空调的制冷效果越好一般情况下，汽车副驾驶下面有一根专门排水的管子，汽车冷凝水就是通过这个部位流出，如果没有办法排出，会造成空调系统周围仪表。
8、汽车空调水特别多的原因是1汽车的空调系统在仪表板上装有蒸发器，当空调打开时蒸发器的表面温度较低，车内热空气中的水会在蒸发器的吸热翅片表面凝结，水滴通过蒸发器的塑料外壳收集，通过管道排出车外2在机舱的压缩。
9、汽车 空调在制冷过程中产生冷凝水而冷凝水的水管正是在底盘下方，雨季经过泥沙积水后同样会导致排水孔堵塞，而后果则会与机舱排水孔堵塞一样，积水会回流至车内，导致地板积水空调排水口一般位于蒸发箱下部通过一根软管连接。
10、汽车的空调系统设置的有排水的功能，汽车暖风是利用汽车发动机的热量的，高温防冻液会经过暖风水箱，然后鼓风机吹出来的风就会经过暖风水箱，就可以吹出来暖风了另外，汽车燃油完全燃烧的表现也会使汽车排出一定的水，汽油在完全。
11、若采用直滴发安装排水管，则灰尘造成排水管堵塞的可能性较大，可以使用高压水枪或者工具冲洗排水管，达到疏通的目的在开汽车空调时需要根据冷空气下沉热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时。
12、2开启空调后，装在引擎室内的压缩机外部低压区域也会冷凝空气中的水份滴在地上有时水量还比蒸发器的排水量还大3汽车空调的低压管路没有包覆隔热泡棉，管路表面很容易冷凝空气中的水分，水滴也会顺着管路最低点。
13、蒸发箱上的水，空调排水孔堵了，一般排水孔在杂货箱那一般空调漏水，大多是安装问题不是空调质量空调机漏水的原因以及解决方法1挂壁式内机安装不水平，常见原因为内机左低右高解决方案 重新水平调整固定挂墙板。
14、汽车有专门的空调排水管路，如大众车就位于车的右前脚底坑部位，出水口也在车的右侧发动机右后那一片区域将水排到外界，启动车辆打开空调，5分钟后如果看不见有水滴从车辆地盘处滴出，在车辆下方形成一小摊积水，表明。
15、根据你提供的问题初步判断是由于空调系统的排水管发生堵塞造成的， 在每一个汽车空调蒸发箱下面有一个排水管道，由于它位于发动机机舱下面，这个管路可能会发生弯折或者堵塞所以里面的水就会从蒸发箱里面渗出来，从而流到驾驶。
16、汽车空调排水较多属于正常现象，排水的原因是汽车冷气系统在车内仪表板里配置有蒸发器，开冷气时蒸发器的表面温度较低，车内热空气中的水分会凝结在蒸发器的吸热鳍片表面上，并由蒸发器的塑料外壳收集水滴，以管路排出车外。
