建筑后退线一般指的是建筑后退道路红线建筑后退道路红线是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度，一般多层退让至少5m，高层退让至少10M从规划建设部门获悉，今后，沿道路两侧新建扩建改建的建筑物应当按照规定后退。
1界线的针对对象不同道路红线针对的是道路的边界，而建筑红线针对的建筑物的边界建筑红线可与道路红线重合，也可退于道路红线之后，但绝不许超越道路红线，在红线内不允许建任何永久性建筑建筑红线由建筑红线和建筑控。
如果因城市规划需要，主管部门可在道路线以外另订建筑控制线，一般称后退道路红线一般在新城市中常使建筑红线退于道路红线之后，以便腾出用地，改善或美化环境，取得良好的效果。
道路后退红线和建筑后退红线的区别以及各自的定义 建筑红线可与道路红线重合，一般在新城市中常使建筑红线退于道路红线之后，以便腾出用地，改善或美化环境，取得良好的效果 道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人。
建筑红线是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度，一般多层退让至少5m，高层退让至少10M从建设部门获悉，今后，沿道路两侧新建扩建改建的建筑物应当按照规定后退道路红线必须要买下尽管你已经为退出的这块地付出了。
建筑退场地体现了对场地周边环境条件的反应最常见的是日照，风向，车流，人流，噪声，景观视线等2建筑退线的要求和限制 交叉口退线，车站天桥退线，车辆出入口视线退线，日照退线，消防退线，市政设施退线，文物树木。
4新建影剧院游乐场体育馆展览馆大型商场建筑面积大于3000平方米的集中式商场等有大量人流车流集散的多低层建筑含高层建筑裙房，其临城市道路的主要出入口后退城市道路红线不小于20 米后，同时增设集散广场。
如果地块的东侧和西侧也都是居住区，一般的要求东西侧建筑后退是6米或10米，南侧不临近路的话，也是建筑后退6米或10米拿后退6米举例，我这个地块的建筑红线就是东西长20066=188米，南北宽150206=124米。
如果因城市规划需要，主管部门可在道路线以外另订建筑控制线，一般称后退道路红线 建筑红线是城市道路两侧控制沿街建筑物或构筑物如外墙台阶等靠临街面的界线，又称建筑控制线，是建筑物的外立面所不能超出的。
建筑红线一般由道路红线和建筑控制线组成规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度，多层一般不小于退让5m，高层退让不小于10M，从建设部门获悉，今后，沿道路两侧新建扩建改建的建筑物应当按照规定后退道路红线其中，沿。
基底与道路邻近一侧，一般以道路红线为建筑控制线如果因城市规划需要，主管部门可在道路线以外另订建筑控制线，一般称后退道路红线 建筑红线是城市道路两侧控制沿街建筑物或构筑物如外墙台阶等靠临街面的界线。
红线是指建筑物的外立面所不能超出的界线建筑红线可与道路红线重合，一般在新城市中常使建筑红线退于道路红线之后，以便腾出用地，改善或美化环境，取得良好的效果。
建筑红线的城市规划部门划定的建筑规划控制线施工中的作用就是控制建筑物的定位位置使用过程中建筑物定位位置不对超出建筑红线，否则规划不予以认可一般定位放线完成后建设单位会请城市规划部门进行验收的。
后退距离至少5米在道路交叉口的建筑，其后退距离还应当满足道路交通安全视距要求 建筑红线，也称“建筑控制线”，指城市规划管理中，控制城市道路两侧沿街建筑物或构筑物如外墙台阶等靠临街面的界线任何临街建筑物或构。
法律分析建筑红线是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度，一般多层退让至少5m，高层退让至少10M从建设部门获悉，今后，沿道路两侧新建扩建改建的建筑物应当按照规定后退道路红线按照要求，今后，沿城市快速路的各类。
