在城市交通越来越发达的今天，一条一条的地铁方便着我们的出行，于是乎地铁房就成为了购房者抢的不亦乐乎的“香饽饽”，自然也就成了开发商销售楼盘的利器！但是你知道选购地铁方的常见误区吗?不知道没关系，且看金山装饰网装修网小编为您介绍！
地铁房选购常见误区：
误区一：项目离地铁近就是地铁房
很多开发商会直接计算项目外墙和地铁口的最短直线距离，但是你要知道，这是项目外墙而不是你家到地铁口的距离。也许会存在下图所示的情况：
所以，我们在买房的时候，要分清楚直线距离和步行距离。实地看房时，自己亲自用脚步丈量下你想购买的房子，距离地铁站有多远，这个距离和步行时间，是否在你所能接受的范围内。
误区二：项目离地铁越近越好
如今的生活节奏快，我们处处讲究快捷，很多人觉得离地铁越近越好，这样节省时间。现在地铁多在地下数十米建造，但辐射到地上的轻震依然存在，不排除时日一久，地铁之上的楼盘会出现下沉的现象。
住宅与地铁距离过近并不宜居，地铁的震动、噪音会严重影响居住质量。距离地铁站越近，客流量也更大，可能也意味着人员更复杂、环境更嘈杂。从安全性和私密性角度而言，与地铁站相隔3-10分钟步行距离的住宅，居住会更加舒适。买房的时候，自己要去实地仔细考察下，提前体验下，以决定买还是不买。
误区三：规划中的地铁买了等升值
很多地铁线路刚开始动工，还没有通车，甚至有些地铁线路尚只在规划中、开工时间遥遥无期，也会被开发商标榜为潜力地铁房。一般来说，地铁线路及通车时间确定下来，地铁动工建设和地铁通车，这3个阶段，都会引起房价的上涨，且涨幅是越来越高的。在地铁未开通时购买，会相对便宜，但是你真的愿意花几年时间等着房子变为真正的地铁房吗?对于买房自住的刚需族来说，地铁没有开通，给自己造成了很大的不便。
买地铁房时尽量不要选择尚处于规划中的地铁房，尤其是规划时间周期特别长的，再者，说好的地铁规划也可能会变。如果个人真的想要买规划中的地铁房，那么一定要与开发商事先签订补充条款。
轨道交通的规划与建设是市政工程，与房产开发商无关。在市政建设过程中，不能排除因客观原因或政策原因导致轨道交通的规划被调整的可能。如站点被取消或是被延期、路线或站点发生变更等情况。对于以上在轨道交通中出现的情形，购房者应在购房前就与开发商作出合理的约定，即在合同补充条款中协商约定请求解除合同或按约定的比例降低房价的权利条款。
误区四：双地铁站物业比普通的地铁物业好
有的楼盘会以“双地铁站物业”为卖点，在这里，大家要理清一个概念，“双地铁站物业”不等于“双地铁线物业”，物业很可能位于两个地铁站之间，距离两边都不算近。而“双地铁线物业”指的是物业位于两条地铁线换乘站旁，在一般情况下，这种物业比普通的地铁物业更有优势。误区五：地铁房一定能增值
已发展成熟的城市中心区由于原有区位条件已相当优越，在用地强度或性质未改变时，修建地铁对房地产价格的影响不是很明显;而接近城市的边缘地区，由于区位条件的改善幅度很大，土地集聚利用比较显著，故房地产价值的增长受地铁的影响非常明显。所以越是交通不成熟的区域，地铁投资对周边地区产生的效益越大，房地产价格的升幅也越大。
决定房屋价值的因素有很多，除交通条件外，还有市场、政策、规划水平、周边环境和配套水平。房地产的升值不能单靠地铁来拉动，最终还要看楼盘自身质素、周边配套、人文、环境。可以说，地铁只会给高品质的楼盘“锦上添花”，而不会给品质低下的产品”雪中送炭”。
关于地铁房的相关知识，金山装饰网装修网小编就为大家介绍这么多，地铁房有好处，自然也就会有坏处，还希望大家在选购的时候能够谨慎！更多相关方面的精彩内容，敬请关注我们的房产百科板块！
