有以下两个原因 1充电器电压低，使电池充电严重不足更换或修复 2电池进入衰退期，不能满足长时间放电更换或修复如何修复第一步，撬开电池上方的盖板，打开橡胶帽，露出排气孔，通过排气孔可以看到电池内部，看。
首先需要将酸全部倒出来，然后用纯净水清洗之后，加入128的稀硫酸进行充电即可，这样就可以修复水电瓶不存电的问题或者用钳子将电瓶的安全帽全部去掉，然后用针管在每个孔注入10ML的吊瓶液，然后将水电瓶拿起来反复晃动清洗。
电动车电瓶严格来说是不允许私自加水的，现在的电瓶都是免维护加水后反而存电量更少了是原因是水质纯度不够，液面偏高使得正负极在液面形成放电，加水后应使用专用的充电器对其进行充放电最好用医用的二次蒸馏水补水。
电池硫化表现为电池本身电压低，充电一会就满，放电一会就没了电池软化表现为电池内部液体浑浊，发黑电池容量减小，时间过和长后铅粉脱落电瓶开路断格虚焊表现为在电瓶静止的时测量电压为12V，但大电流放电。
汽车电瓶存不住电，一般都是因为电瓶硫化导致的如果是使用了三年以上的电瓶，建议直接 更换如果是使用时间不是很长的电瓶，由于某种误操作导致电瓶过度放电后存不住电了，这 种电瓶可以用去硫化充电的方式来修复。
电池内部是铅板，浸泡在硫酸溶液中，铅板的充放电容量是有限的，会随着时间推移，逐渐减少一般寿命，3到五年。
电池损坏分为物理性损坏和化化学性损坏，对于物理性损坏可以用专业电池修复机器进行维修，而化学性损坏有些可以进行电瓶翻新，但也有的直接就报废了这些修复方法为1重新配组整组电池损环以后，我们往往对电池进行充。
电瓶已经严重硫化或者馈电了，需要进行修复了，如果检测电瓶的容量低于新电瓶容量的60%，可以去找经销商更换新电瓶。
没有电，这可能是因为水补足了更多，稀释了电解液或者是水纯度不够补水后充电不充分出风口堵塞等原因造成的电池水，也叫电解液，是稀硫酸由蒸馏水和硫酸配制形成的用于与电池中的极板反应进行充放电。
再使用到0%，再过20小时，电瓶总容量变成0%此时，电瓶已经完全不能存电维护电瓶水电瓶，在使用久了之后，发生自放电问题也会引发快速硫化解决问题方法1将水电瓶中的液体彻底倒出丢弃，倒出时，可看到水有。
补充纯水过多，或你的电瓶缺水过多时补充纯水，会造成电解液比重下降，蓄电量自然就会减少所以补充纯水后应及时补充充电直到比重达到128左右实例曾经有一个电瓶在补充水之前能很好的启动马达，检查时发现缺水过多，马上补充。
电动车骑行电流大，内阻大，根据电压等于电流乘以内阻，电瓶内阻电压降就大，输出电压等于空载电压减去内阻电压降，输出电压就低，电量表显示电压值就低这就是电动车启动或者高速行驶或者重载，电量表显示电压低的原因。
充电器的问题，要结合实际情况分析的话，就看电瓶的容量和充电器的功率，如果两者是标准的，就是充电器的问题了充电器充满的指示是当电池电压超过一个固定的数字时，开关三极管自动断电，如果开关三极管坏，则不会自动断电。
电池的补充液是纯水，你呢应该是缺水经较多了吧，你看的电量不足是不是看的电池上边的电量显示器啊，就是有颜色的那个小透明眼，这个就是比重计，你说的加完水显示电量不足应该是看它是白色的吧，你说的第一点对了。
别弄了，加水后你的电瓶已经损坏了，现在很难修复了换新的吧，以后别自己加水给电瓶了，电动车电瓶不是以前那种水电瓶可以加水，没有这么简单。
电瓶加什么水需要根据具体情况确定1免维护电瓶不需要加液2水电瓶加液，需要根据电瓶电解液的比重选择1电解液必须以化学纯硫酸或专用电解液与蒸馏水配制而成电解液密度一般为125129gcm315°c时。
所有的厂家都标明“电池是消耗品”，这矛盾是不容易解除的，存放蓄电池保持不亏电，须定期补充电记着每月充一次电最迟不能超过俩月，但也会慢慢老化衰减的。
