冷凝器的表面有的时候有油渍，更多的时候是因为上的精油或者润滑油，因为在转动的过程中上的多，也会有一些外露；冷凝器的工作原理是气体通过一根长长的管子通常盘成螺线管，让热量散失到四周的空气中，铜之类的金属导热性能强，常用于输送蒸气为提高冷凝器的效率经常在管道上附加热传导性能优异的散热片，加大散热面积，以加速散热，并。
以螺杆机为例，冷凝器一般情况下不做保温，因为冷凝器里面走的是冷却水，任何情况下温度都比室温高不存在结露现象特殊情况如果机器带热回收功能，即冬季需要回收冷凝器中的热量则需要做保温；下进上出因为进水口处的水温较低而被蒸气加热过后的水，温度较高较热的水因密度降低会自动往上流，有助于冷却水的循环，提高冷却效率冷凝管有直型球型蛇型没见过==三种，蒸馏一般用直型冷凝管，利于馏分。
因为电厂的动力循环的一部分 是低温低压过程的一部分 通过汽轮机后，蒸汽变为乏汽，压力和温度都变低 得通过冷凝器把这部分热量散出去把蒸汽变成过冷水然后用泵把水的压力打高，在进入锅炉加热如果把乏汽直接；氟系统中，空调夏季制冷的时候蒸发器中的冷媒把热量吸走了，铜管表面温度会降得很低，所以会结冰同理，冬季采暖的时候，从外界吸热，热量只会从高温向低温传导所以如果室外温度低于0度，冷凝器上的温度会降的很低大大；1朋友，你讲的是卧式的壳管水冷冷凝器，的确是水平放置比垂直放置的好，因为壳管冷凝器内部的冷凝水管是纵向布置的，卧式放置减少水流阻力，不影响水流速度和热交换效率2而风冷冷凝器的放置则是和水冷的刚刚相反，应该；1之所以叫做冷凝器，是因为冷凝器内部循环的的高温高压的冷媒气体，需要用常温的空气或者水来给它降温 2冷凝水和冷凝器内部的高温冷媒气体进行传热，高温的冷媒气体的热源源不断地传递给低温的水 3因此出水口的水温高压；提示您这可能是冰箱的冷凝器和蒸发器热胀冷缩或者蒸发器表面的结冰受热或冷发出的声音在下述情况下，发出这种声音的机会较多1有的冰箱材料的内应力没有消失随着使用时间的增长，材料内应力逐渐消失，发出这种声音的可；理论上说管内流体与壳内流体温差越大，换热效果越好，冷凝器内部温度升高，可能指的是壳内温度，壳内一般都是水，如果水的温度低，那通过换热可以带走氨氟里昴中的更多热量，如果水的温度高，那自然带走的热量就少；这样能使液体与气体充分接触，更好的冷却但并不是所有情况下液体与气体流动方向都相反，但冷凝器水冷时必须下进上出，尤其是在竖直放置之时这样可以是谁充满冷凝管，这一点一定要注意。
火电厂中，冷凝器和冷却塔都是用于协助冷却循环水的设备，但它们的作用和使用场合有所不同冷凝器是用于冷却汽轮机排出的高温高压蒸汽，将其冷凝成液态水，再回收利用冷凝器通常采用水冷方式，即将冷却水从周围环境中取出；冷凝器顾名思义就是把沸腾汽化而蒸发的蒸汽，由气态经过降温冷却，而形成液体的装置要使蒸汽降温效果好，就要将蒸汽管路加长并良好的散热，故此要做成弯曲管路，为散热加装散热片或将散热管置入冷水中这样才会有良好的散热；原因1汽车冷凝器太脏 冷凝器是空调系统散热的重要地方，在汽车的最前面，方便散热但也更容易脏，容易被油污，泥土之类的其他脏的东西，影响其散热，从而影响他的散热性能下降，从而影响空调制冷，所以定期清理冷凝网还是；其实顾名思义，我们也可以知道空气冷却式的冷凝器就是利用汽车的风机来形成一种强制性的空气流动，使得冷凝器当中制冷剂放出的热量被带走而蒸发冷凝式则指的是重叠的冷凝器系统在一个系统当中，有两种制冷机，它们互相。
