废气通常是由于发动机活塞缸套间隙过大 一般机油起不到良好的密封效果，随着燃烧气体的膨胀产生的巨大压力从间隙中排出，这种情况往往是由于发动机长期使用正常磨损所致 ，一般解决的方法就是换活塞环 若是的则可能是由于某个。
从而导致曲轴箱废气压力増大的原因，主要现象有呼吸器下排气严重，柴 油机动力不足，也可能冒监烟解决办法是发动机至少要搞中修了，具体情况要拆开发动机视情况而定柴油发动机 2发动机活塞环安装错误，活塞环对口，如果。
柴油车废气大的原因 1喷油器工作不良大泵车喷油器雾化不良或滴油，在柴油发动机低速时尤为明显，转速越低冒烟越大，可用单缸断油法逐缸查找，临时停止对某一缸供油时，冒黑烟的现象减轻或消失，在喷油泵工作正常情况。
5柴油发动机负荷过大车辆在加速爬坡或柴油机超负荷时，喷入燃烧室中的柴油增加，但过多柴油和空气混合不均匀，仍不可避免地出现局部空气不足的燃烧，柴油在高温高压缺氧的情况下分解聚合成炭烟，随废气排出黑烟6。
柴油机废气管废气多，可能的原因有1缸体缸盖有什么地方漏气，导致曲轴箱废气大2三元催化器堵塞或者排气管堵塞也会导致内压大3活塞环损坏或者装反了也会导致废气大。
4活塞环间隙超限，机油量过多，使机油窜入燃烧室燃烧，形成积炭，使活塞环卡死5活塞环装配不正确，使其失去密封作用6对于装有机载空压机的柴油机而言，空压机活塞环磨损也可能造成下排气大7当曲轴。
活塞环粘连或断裂活塞环粘连断裂或失去弹性都将导致汽缸密封不严，燃烧气体下窜进入曲轴箱，使曲轴箱废气压力大增大伴随现象曲轴箱废气压力大，柴油机冒蓝烟，动力不足，缸内有异响等图文摄太平洋汽车网。
可能有以下几个原因1PVC单向阀有没有堵塞，由于单向阀堵塞导致排废气管出机油2发动机检查加油盖喷出的废气太大，也有可能是活塞环漏气，导致废气管喷机油3机油加注过量，导致过度的机油只能从排废气管处排出4。
