1可能是内机的控制主板停止对室外机供电引起的，因为室外机运行电流过大导致室内机的主板继电器无法承受最大电流值2也有可能是空调室外机的压缩机出现过热保护导致的，室外机的散热效果不佳或者压缩机老化，导致压缩机。
制热刚开始内机是不出风的，需要预热到一定温度后当室内机蒸发器预热温度25度左右时才能吹热温风，这是空调防冷风作用，15分钟以后如果还是吹的温度不高或凉风，证明空调存在问题，90%是制冷济泄露了请确定制热。
空调开始制热一会就出冷风了，遇到这种情况一般是发生了故障，比如说空调系统管路的故障，或者是压缩机的问题，或者是冷媒量的不足等等问题，都可能会出现开着制热，但是热了一会儿就变成了冷风的现象，在遇到这种问题的时候。
空调制热前十几分钟是放冷风设计，吹出的是冷风，稍后就会出热风的，这段时间别调节遥控器，另外空调制热原理是空调吸收室外热量循环进室内，如果外面温度太低制热会不太好的。
温控器常见的故障不是开不了，而是因为温控器故障引起的暖风不热就是温控器关了，俗称温控器经常开恒温器后常开冷却液从发动机空转启动是一个大循环，如果温度在北方冬天很长一段时间偏低，空调暖气不热，从水温表也可以。
一冷却系统缺冷却液 冷却液俗称防冻液，汽车空调暖风就来自于此，原理和家用空调制热不一样汽车暖风循环是在发动机冷却液小循环管路中并联一条管路，管路中连接暖风水箱，鼓风机吹暖风水箱后产生暖风，空调暖风就是如此而来。
空调制热时有几种情况会出冷风，刚开机，压缩机开启制热过程需要三分钟，这是控制程序设定，国际通用标准。
如果空调制热吹出来的为冷风，那可能是室外机整机停止工作引起的，主要有3种原因造成的1空调室内机控制主板工作几分钟停止向室外机供电引起的，可能是室外机运行电流过大导致室内机主板继电器无法承受最大电流值引起的2。
这种情况一般有两种可能1因为天气原因，一般空调在低于5度室外温度的时候外机是需要不停化霜的，还有就是人的感知温度合适是在25度左右，也就是说要感觉制热效果好，空调温度必须达到25度以上 才会感觉暖和一般。
空调制冷模式下出热风 “吹热风”实际是人感觉上的“热”，其实吹出的是跟室内温度一样的风出现这种问题是由于空调系统 出现异常状况导致压缩机停止运转，只有空调的室内外风机电机在工作，此时空调所起到的作用基本上就是。
海尔空调制热时吹冷风的原因1室外环境温度太低，如果室外环境温度低于零下5度，空调的制热效果就会很差，甚至不能制热，但如果环境温度较高，电源电压也正常，多是空调有问题2温控器设置有误或电源电压不稳或太低3。
二冬季空调室外机出现白气 这个是空调在冬季制热的时候，空调室外机可能会出现白气的现象，原因就是空调的室外机在开机的时候一般在冬季比较冷的时候，室外机会进行化霜，空调在冬季内机是吹热风，外机是吹冷风的，外机在。
电控系统问题，冷热模式混乱温度传感器失效，过冷过热保护无效电加热存在问题产品本身质量问题空调开制冷出热风解决办法1导致空调压缩机停止运转的原因有很多，比如冷媒泄漏室外风机电机电容老化压缩机电容老化。
1可能是室内电压过低或过高，导致空调压缩机无法正常工作此时必须等室内电压稳定后再继续使用，或者在室内安装调压器2也有可能是空调温度设置过高当室内温度达到空调设定温度时，空调室外机将停止运行，而室内机将继续吹。
如果空调既能制冷制热又能制冷，那就是你将空调设置为制热模式了如果空调本身只能制冷，而外边吹冷风里边吹热风，这是绝对不可能的因为单制空调并没有换向阀，不可能倒流有时只是人自我感觉而已，你应该用温度计分别测量。
汽车空不加热也不吹冷气的主要原因如下发动机水温首先，检查发动机水温是否正常如果一直处于低温状态，达不到工作温度，暖风肯定不热此时可以重点关注温控器是否一直处于大循环状态，或者水温传感器的信号是否真实等，并。
你好，空调有冷风分几种情况若果是短时间的出冷风，属于正常现象，因为空调在启动制热模式的瞬间，是有个缓冲过程的，过程中，冷媒要在系统中完成一个完整的相变过程，这个过程中可能会出现有冷风吹出，大概时间在310min。
