1、博世，大陆，本特勒都是汽车部件行业出名的技术导向而店大欺客的公司欺客不光指对客户强势，对员工也是各种抠门，除非你能做到director不过员工工作强度和难度在行业里都是算非常轻松的了，拿这点薪资也无可厚非，适合；德国博世BOSCH是全世界最大的汽车配件生产商之一，世界许多品牌汽车都采用博世的零配件，如火花塞各类汽车电器雨挂器等请参阅其官方中文网站；本科生能进博世公司吗，回答如下本科生当然可以进，但是工作岗位一般。
2、博世洗衣机润滑油使用具体如下1排去发动机内旧油，可暂不更换旧机滤2加入博世清净发动机清洗油，加入量与正常添加发动机油量相同3启动发动机怠速运行15~20分钟不加速，空挡运行，进行全方位清洗4将使用；其一，为了 人才储备其二，为了提高工时效率。
3、不容易进作为一个不上市的公司，利润更多的与其员工分享，而并不是压榨员工，因此比起日本企业和美国企业相比，博世有着雷打不动的双休日，而且博世的文化是不鼓励加班的，更讲究生活与工作的平衡，宣传也是这么宣传的；博世待遇好就好在一是饭菜二是社保，但社保只有正式工享有其中的好处，外包工由中介缴纳博世9月底已经开始裁员了，外包工 劳务工全部清退，正式工裁掉15，没办法，生财之道。
4、所谓汽车市场乱不乱，Tier1们说了算尽管智能化电动化时代，汽车的供应链格局被打破，但在博世这样的老牌供应商身上，我们依然能看到汽车行业的暗潮涌动比如刚刚过去的第一季度，博世集团全球销售额增长 35%；不好进1苏州博世集团是全球第一大汽车技术供应商，2009年销售额达到382亿欧元进入该公司不仅有电话面试，还有当面的交流2面试时要求全程英语交流，专业面要求比较小，在职的要求很专很透，需要的都是大牛级的；二面偏重于对岗位本身的理解，建议如果有机会二面，花多一点时间在研究公司产品业务，展现出自己对于博世以及行业的熟悉，同时，多研究一下JD，不妨多提一些JD当中自己过去有个工作经验的案例三面需要注意的是英语比重较大。
5、博世汽车部件苏州cc部门做底盘控制公司介绍成立于1999年，总占地面积8万平方米，总投资3亿美元汽车电子事业部的电子产品向客户提供了更好的乘员安全保证驾驶辅助功能，提升驾乘舒适性底盘控制系统为中国市场提供创新的；不好进博世面试分三关进行简历关，工作经验是不是匹配，年龄学历等都是考量的方向初面，主要关注过往经验的校核，在这个过程里看面试者是否思路清晰，沟通顺畅终面，跟大老板面试，要表现地自信，积极，同时思路敏捷；基本上这是由于之前发动机积碳非常严重造成的，导致加入的全合成油仅起到了清洗作用而无法继续润滑发动机遇到这种情况，可以这样解决#8226 排去发动机内旧油，可暂不更换旧机滤 #8226 加入博世清净发动机清洗油，加入。
6、所以现在有很多人不了解博世也是正常的如果能在博世就业，应该说是很不错的选择，博世公司对人才极为重视，确实有本事的人进入博世一定能够得到最大的发展和最丰厚的回报，但是如果是侥幸加入博世而并无多少才干的话，那就意义；其中一大部分都是研究生以上学历本科生很尴尬，放在车间不合适，放在办公室学历又有点低，不过还是看你个人能力啦博世很重视能力建议你，考研，多接触项目工程，最好有自己作为核心的项目工程成功案例加油吧。
