1、防止出现随机裂缝然后，路面缩缝要灌注沥青或密封胶进行密封，防止雨水雪水进入路基所以，混凝土路面的收缩裂缝是不可避免的切割缩缝，就是为诱导控制混凝土路面收缩裂缝的部位和方向；水泥路面是混凝土浇筑的，混凝土会随着时间的推移产生收缩变形，在混凝土成型后把它割成一块一块的，可以防止因收缩而产生的不规则裂缝而且可以减少路面因热胀冷缩产生形变而发生开裂。
2、往往是以为热胀冷缩的原因，由于天气原因导致温度升高，导致挤压。
3、是指水泥混凝土路面因施工中断而设置的接缝在浇筑水泥混凝土路面时，如因突然降雨机械发生故障每天收工或其他原因，要间断半小时以上才能继续浇捣时，在衔接处须设置施工缝在按车道施工时，其纵缝实质上也属施工缝；混凝土是一种非均质的复杂多相混相材料，在其微观结构相组成之间主要的结合力是范德华力因此其抗拉强度远低于抗压强度当混凝土内部产生拉应力超过其抗拉强度时，就会产生裂缝因此，混凝土发生开裂的条件就是在约束下变形；混凝土路面设置的缝有涨缝和缩缝，缩缝混凝土路面浇筑以后，强度还没有达到设计的强度，如第二天采用锯缝机锯出，锯缝的深度必须达到混凝土路面板厚的13，如果气温下降，由于热胀冷缩混凝土板沿锯缝除断开，不会引起不。
4、缩缝路面缩缝是在整体路面切割一条缝，当混凝土受冷收缩时拉开切割的缝隙而不在内部产生拉应力施工时采用切缝法即在混凝土达到设计强度的50～70%时，用切缝机切割成缝，缝宽3～5mm用路面锯缝机所锯的缝当然；保证热胀冷缩水泥混凝土路面接缝设置的目的是保证热胀冷缩因为水泥混凝土路面在阳光日晒下，一年四季都要进行使用，流出一个缝就是为了保持热胀冷缩，不至于填满的情况下地面出现，因为天气变化导致的裂痕，旁边有风的情况下就；人工搭接缝施工造成的水泥混凝土路面板的搭接衔接缝由于施工间隙延误等原因造成的如夜间休息机械化施工摊铺不能及时运输路面拌合料造成的摊铺机械停工自然因素造成的施工不连续等切缝未按规范要求，切缝时间。
5、那是人工切的缝，主要是防止路面被拉断切缝后，混凝土中的内应力很容易释放出来，还可防止由热胀冷缩产生的裂缝；原因白天气温升高，混凝土板顶面温度比底面高，这种温度坡差会使板的中部形成隆起的趋势夜间气温降低，板顶面温度比板面低，会使板的周边和角隅处发生翘起的趋势缩缝构造缩缝一般采用设或不设传力杆的假缝形式；最外边的传力杆距纵缝或自由边距离为15～25cm传力杆必须保证相互平行并平行于路中心线，并使其保持在同一中性面内，有套筒端与无套筒端应相间放置，拆模时严禁用力敲打扳弯传力杆钢筋胀缝下部为填缝板浸透沥青。
6、初步分析原因道路产生裂缝的原因如下1不均匀沉降也就是路基由于碾压密实度不均匀或路基坐落在地质节理发育强的地带，由于路基不均匀沉降将上面的混凝土路面拉裂，在不均匀沉降的两端应该还有不规则横向裂缝解决方法是碾压；水泥混凝土路面中的纵缝左右两幅水泥路面板之间的缝隙，因为摊铺机摊铺宽度有限，并且水泥板尺寸不宜过大的原因太大容易断裂，所以一次不能摊铺全部的道路宽度，需要分两次或者更多次，这样一来两次摊铺之间就存在接缝；众所周知混凝土是不承受拉应力的，这样路面就会被拉裂为了克服水泥面板受热拱起和遇冷拉裂的破坏，水泥路面就要设置胀缝和缩缝，由于这两种缝的存在，再加上施工缝，就形成了路面一块一块预留的空隙，就是为了膨胀和收缩。
