开机就是负压，很可能是因为膨胀阀或者毛细管堵了冰堵或者脏堵都有可能因为毛细管堵了，导致高压侧的压力过高，同时制冷剂不能被吸入压缩机低压侧，低压侧原来存留的一点制冷剂迅速被吸入，导致低压侧负压。
第一就是空调媒介弗没了，启动以后低压变成负压第二就是膨胀阀有可能堵了呗。
能够使车内气压低于外界大气压，让空气在自由流动时只能由车外流向车内，并将车内的空气进行无害化处理后排出，使负压舱内形成一个固定的空气流场区域，空气由清洁区医务人员区与流向感染源区病人区，负压车舱内的。
2检查冷凝器和蒸发器问题也可能出在冷凝器和蒸发器上，这些都是空调进行传热的核心部件如果他们堵塞或遭受损坏，就会导致低压和负压您可以在这些位置上检查异样的堵塞和损伤，以查明问题所在3检查制冷剂制冷剂也是。
空调加氟压力表是负的原因1制冷管路泄露检查并维修 2制冷剂少加制冷剂 3节流阀堵塞清洗节流阀 压力表是指以弹性元件为敏感元件，测量并指示高于环境压力的仪表空调压力表高压端应该低于350，低压端。
拉负压是吸气压力低于1kgf，由于低压部分低于大气压，如果系统管路有微漏的话，系统很可能进空气，引起空调故障吸气压力低原因可以从以下方面考虑1，制冷时室内侧环境温度低，制热时室外环境温度低2，节流部分到压缩机。
当空调系统运行在排气压力吸气压力过高时，或者排气压力高，吸气压力过低时，压缩机本身的运行负荷就会很大，也就是属于压缩机处于过载运行状态，压缩机容易频繁过载保护或直接烧毁但是，空调系统压缩机排气压力或吸气压力过高。
鉴别的办法能用电流表掐一下电流 如果是漏氟的话，由于系统运行的制冷剂量下降，会使压缩机的电流下降，反之如果毛细管或膨胀阀堵得话会使高压侧压力急剧升高，压缩机排气阻力增大而电流上升。
