原理通电线圈在磁场中受力而带动风扇叶转动能量的转化形式是电能主要转化为机械能，同时由于线圈有电阻，所以不可避免的有一部分电能要转化为热能电风扇工作时，由于有电流通过电风扇的线圈，导线是有电阻的，所以会不。
因为线圈中电阻的关系导致线圈在磁场受力转动时有一部分的电能转化为了热能风扇，指热天借以生风取凉的用具电风扇，是用电驱动产生气流的装置，内配置的扇子通电后来进行转动化成自然风来达到乘凉的效果转子由磁铁扇。
就很清楚了吧，风扇扇叶都是往后倾角的，当扇叶旋转，将原本位置的空气推动到前方时，被推掉空气的位置就会形成负压，这时空间里面其他地方的空气就会自动的来填补这处位置，当扇叶不停的转动时，风就会不停的被吸过来。
风扇在转动时把它侧面的风推向前方，来产生风量所以风扇在转动时只有前面有风，而后面没有风就是这个原因它吹出来的风是从扇叶周围由倾斜的扇叶吹出的，所以风只在前面很大而其它方向都很少。
由于送风的只有一个方向，而为它提供空气来源的是很多方向，所以风速就会感觉很小，其实还是有点风的如果你把电风扇反转到一定速度，从风扇后面就会感觉到比较大的风了，但肯定没有在前面风那么大，这是叶片形状造成的。
扇叶旋转，把一块空气切成两块由于扇叶特殊的流线型，使空气获得了一个扇叶给的推力所以形成了气流其实1楼的答案也有些对，想象以前经典的案例火车经过我们身边的时候，会不会觉得有风将我们推向火车这就是风的。
没错，就是这个原理吊扇的扇叶虽然没有明显地翘起，但是因为转速快，面积大，所以能吹出很多的风这得出了一个结论如果风扇往扇叶凹下那边的方向转动，那么就能吹出风，如果往相反的方向，就是吸风相信具体的原理你。
散热用的机箱前面的风扇是散热风扇，是向外部排风，所以是吸风机箱风扇是一种给电脑机箱散热的风扇，CPU温度一直保持在60度，硬盘也比较烫，就给机箱加装一个风扇，起排热作用。
风扇的设计就是通过叶片旋转，有一种涡轮效应，将后方的空气鼓向前方啊 所以前面是出风口有风了，后面是进气口，故有吸力 相应的你拆开风扇把叶片反向安装，会发现风在向后了。
你好，风扇正常应该是向发动机方向吹风的，如果是向前面吹风的就是翻转吸风的，很高兴回答您的问题，希望能帮到您，祝您用车愉快汽车问题，问汽车大师4s店专业技师，10分钟解决。
几本上电源风扇都是内吸的，因为机箱外的空气是凉的，机箱内的空气是热的，只有把箱外的冷空气吸进去才有降温效果如果是外吹，那风扇是在把机箱内的热空气抽动经过电源内部，使电源无法散热。
一楼，二楼的没有解释清楚~冷却风扇采用吸风的设计，是为了增加单位时间内气流的流动量~你可以设想一下，一台电风扇，你设定在抵挡让他运行，然后在这个电风扇的前边放上一个开到高挡的风扇，当你站在开到高档的风扇前，你能。
如果是底部吸风，侧面散热口排出，正常如果反了，估计是风扇正负极接反了你看看机子温度，温度正常也可能是非主流设计的散热风道。
散热风扇使用的都是无刷电机，线接反了是不转的估计是风扇装反了吧还有你吸风的意思是对着散热片吹风还是反着散热片吹？如果是对着吹的话就是正确的。
风扇向哪儿吹风取决于使用风扇的目的，处理器CPU和显卡的风扇都是为了降低其芯片温度而设的，所以是向内吹，使热量从芯片上散去电源风扇是为了降低电源运转产生的热量，所有这些风扇都是吹风的。
电能转换成机械能由电机带动扇叶，扇叶有一定角度利用扇叶的角度，将空气向前推动，扇叶的后部气压降低，气压高的地方就像低的地方补充，扇叶转动带动空气流动，产生风。
