把放电后的蓄电池接一直流电源，使蓄电池正极连接直流电源的正极，蓄电池的负极连接直流电源的负极，当外加电源电压高于蓄电池电动势时，电源电流将以与放电电流相反的方向流过蓄电池，使蓄电池正负极板发生电化学反应对蓄电池进行充电；一般是12伏的放电到105伏2伏的放电到175伏，就可以了，什么方法都可以，最简单的是负荷放电即可。
1放电深度 放电深度即使用过程中放电到何程度开始停止100%深度指放出全部容量铅酸蓄电池寿命受放电深度影响很大设计考虑的重点就是深循环使用浅循环使用还是浮充使用若把浅循环使用的电池用于深循环使用时，则铅酸蓄；105Ah最好能有10A左右的放电合适，你可以用电炉丝12V10A= 12欧 把电炉丝剪取到12欧 之间 1欧 放电9个小时 2欧放电19个小时 或者监控放电到105V为止参考资料。
铅酸电池VRLA，是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池铅酸电池放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅 一个单格铅酸电池的标称电压是20V，能放电到15；3铅酸蓄电池在汽车上应用的时候，随时是在充放电的，老式的解放卡车上电瓶的仪表是一个指针的安培表，随时都可以看到是在充电还是在放电尤其是大灯全开远光的时候，发电机供电不足，减速的时候发电机转速低，就是在调用。
蓄电池放电可采用电炉丝放电，还有用的灯泡的放电如果是用灯泡的话，多串联几个就可以的，电炉丝不安全，不建议，如果是在修复蓄电池的需要放电的过程，建议是晚上放电电瓶会通过以下几种方式进行放电 1自然损耗；放电就是给负载供电，常用的有假负载，线绕大功率电阻，大功率电炉，电暖器不是电磁炉，我常用烧水壶做假负载，一定长度和阻值的02以上的铜芯线，漆包线，直流电机电瓶车放电负载接电瓶，多个假负载调整放电。
怎么给铅酸电池放电呢
定期充放电也叫核对性充放电，就是对浮充电运行的蓄电池，经过一定时间要使其极板的物质进行一次较大的充放电反应，以检查蓄电池容量，并可以发现老化电池，及时维护处理，以保证电池的正常运行，定期充放电一般是一年不少于。
步骤如下擦净，电池外充及电极柱头，拧开加液孔盖，打开通气孔将比重128的电解液徐徐加人电池中，液面高度应保持高出极板1015毫米为准注人电解液后的铅酸蓄电池，辞放6小时，让电解液浸透极板充电分两个阶段。
首先要看你怎么放电了，举个例子假如你电阻两端电压110V，你用110欧电阻 那就是电阻流过1A的电流么，你放个300小时就把容量差不多耗干净了注意嘛就是不要过放电了，会造成电池两级极化，造成部分容量永久损失。
不宜骑过就充电电池的寿命是由充放电循环次数决定的，应该对充放电的次数正确把握，充放电次数越多寿命衰减越快，铅酸电池组的循环寿命次数，一般一两年更换一次，所以不应该只要骑过电动车就充电，应该掌握在电池放电深度的。
它的充放电原理如下充电当铅酸蓄电池充电时，通过电解质溶液中的正负极分别向电极上的铅酸氧化物和铜释放电子，使正负极电荷平衡，这个过程中储存了电能放电当铅酸蓄电池放电时，通过内部的电解质溶液将储存的电能通过。
3充电频率每天一次4载重量单人骑行可携带一名10岁以下儿童一名按照上述方法，质量较好的电动自行车以正常使用可以达到34年，甚至5年，且电池能使用1年半左右原因是铅酸蓄电池在放电后期存在一个电压。
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电瓶通过氧化反应和还原反应放电金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成。
可以用30R120W的电阻进行放电，该电阻可以承受4A的放电电流而48V电瓶在30欧电阻下的放电电流小于16A，随着放电电压的下降，放电电流会越来越小，放多长时间视电瓶的技术状态和需要的放电程度来定，标准的放电电流是蓄电池。
