首先需要查看空调滤芯是否出现堵塞，散热风扇不转会造成发动机的水温升高，现在汽车上使用的散热风扇都是采用电子控温的，只有水温达到一定的要求散热风扇才会正常的运转，如果水温符合要求，散热风扇不转，说明散热风扇的续电器出现；汽车冷却风扇不转的原因是什么首先，可能是水温调节不好大多数水温传感器在温度较低时无法与发电机启动风扇有关，因此也会与汽车冷却风扇的运行有关因此，需要适度调节水温，达到规定的要求其次，风速的调节取决于变压器。
可能是发动机风扇的继电器出现了问题，如果继电器出现了故障，风扇就无法进行工作了，我们就需要进行更换继电器汽车风扇不转对车的影响 发动机水箱中的冷却过高，风扇不转不能够降温，水温过高后水箱的水蒸气就会从泄压孔中喷出；传感器调速器或控制单元的内部故障也可能导致电子风扇在需要工作时无法工作，或者在不需要工作时频繁旋转另外，损坏的线束相互重叠形成回路，也会导致电子风扇在不需要工作的时候频繁转动，导致发动机温度异常3硅油风扇的工。
电子风扇不转水温高原因是插头处搭铁故障汽车电子风扇由温控器控制，电子扇是为了控制发动机水温不能过高，它有传感器，电子扇，芯片等组成水温一般超过90度，传感器动作，电子扇开启，使水温降低待水温降低至下限值温控器；2风扇电机线圈损坏维修方法用万专用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理3风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱维修方法将紧定螺钉紧固4风扇电容器断路或短路维修方法检查电容器。
汽车风扇不转了,是哪里出问题了
常见的冷却风扇故障原因有以下三类1叶片断裂大多数散热风扇都是由塑料叶片制成，长期受到机房温度的影响，这些叶片容易断裂当叶片断裂时，散热效果会受到影响2电子风扇内部控制机构失效电子风扇可以根据冷却液。
空调使用时间长了以后，或者安装工艺不到位，都可能会导致空调外机风扇不转空调外机风扇不转的常见原因主要有四个导致汽车空调不转的主要原因如下1主控开关接触不良维修方法用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太。
polo车的空调散热风扇不转的原因1发动机没有什么冷却液了，风扇启动保护作用2风扇继电器触点粘死了，也会有这种情况3发动机水温传感器损坏了，或者是温控开关有问题了解决方法在左纵梁下方有个风扇控制单元。
汽车风扇不转原因如下1水温太低2继电器故障3温控开关故障汽车风扇不转的解决方法是1查看水温是否达到要求2更换继电器3更换温控开关汽车风扇是由发动机冷却液的温度开关控制运转，其分为硅油离合器。
汽车冷却风扇不转动可能是空调滤芯堵塞制冷剂不足或暖风水箱堵塞造成的首先你需要检查一下空调的滤芯是否堵塞如果冷却风扇不动，发动机的水温就会升高现在汽车上用的散热风扇都采用电子温控只有当水温达到一定要求时。
如果上面两个方面都不存在什么问题，那么就要去查看一下温控开关了，这个地方有时候也会出现一些故障，对汽车散热器风扇的运转也会造成一定的影响，因此也应当注意检查汽车行驶中如果水箱散热风扇不转，马上回造成发动机的水箱。
汽车风扇不转的原因及解决办法
汽车发动机冷却风扇不转的原因有哪些点是风扇轴承坏了还有就是风扇的吹油还有就是风扇挂旁边的风扇搁板卡住了，所以站不准从这几方面去检查。
1冷却液不足 冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高，这时我们应该检查冷却液情况，如果不足首先添加到合适位置，然后过几天来检查液位是否严重下降，如果有，那么我们要找到泄露位置2散热风扇故障 散热风扇故障。
散热风扇不转的原因 1空调滤芯堵塞 空调滤芯的作用就是阻拦车外的灰尘进入车内，使用时间长了以后，空调滤芯会出现赃物异味甚至堵塞当空调滤芯被堵满灰尘异物，就会严重影响空调的风量，有时候就算你把挡位打到最大。
新帕萨特的散热风扇不转的原因有电机润滑不良启动电容容量变小电机使用时间过长1电机润滑不良 电风扇不转，是电机的润滑不行，导致风叶装上之后电机拖动不了添加润滑油即可2启动电容容量变小 电容容量会变。
