电动三轮车控制器为什么老是那么热是什么原因控制器是600W电机500W 应该是硬件老化导致的 电动车控制器热的烫手 一般发热没这么快的，只有不停的超负荷运行才会发烫这种情况有可能是相位没配好你那个新的控制器是。
因为控制器短路等于电机短路最后电机被烧坏你的情况只要不过热就不要管它，过热的原因一般有两种情况，一是控制器于电机匹配不好，二是电机内部有线圈短路现象，按你说的应该不是电机问题，请更换个万能自调相控制器还。
1电动机发热的原理我们通常见到的各类电动机，内部都是有铁芯和绕组线圈的绕组有电阻，通电会产生损耗，损耗大小与电阻和电流的平方成正比，这就是我们常说的铜损，如果电流不是标准的直流或正弦波，还会产生谐波损耗。
原因很多，但是主要的原因可能是1线路老化短路，2电机轴承固死或是破裂，3电机转子摩擦定子线圈形成短路。
你好，控制器工作时是会发出热量的因为它的外壳是铝制成就是因为铝散热快所以就会发热了所以控制器发热是正常的。
1轴承出问题了电动车的轴承是承载着滚动转速的，如果轴承中的钢珠间隙增大了的话，就会造成电机的内部定子和转子相摩擦，这样就会使电机发烫遇到这种情况的话，我们还是要去及时地更换更好质量的轴承的2线圈的问题。
电动车电机的特点 需要注意电动机工作，实际是利用了电流的磁效应，电流可以产生磁场，而磁场的南极和北极会互相排斥产生推力，经过适当的换向磁极有机械方式，也有电子方式可以就可以形成源源不断的旋转状态了发电机工作。
电动车电机发烫是起热的原因有三大类电机内部故障，控制器故障和制动系统故障第一电机内部故障电机内部故障导致电机发热可能是以下原因导致1轴承所致，轴承承载滚动转速，一旦钢珠间隙增大，就会造成电机内部扫堂。
